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富士山 吊るし雲 [自然]

k1.jpg二月某日 早朝

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紀元祭 [名古屋関連]


初代天皇 神武天皇が即位した建国の日(紀元)に際し、皇室 国家の安泰と国民の繁栄を祈る祭り。即位した年を元年と定めた紀元を「皇紀」と言い、令和六年は 皇紀 2684年にあたります。

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忌明け献杯 [飲み会]

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サンピラー(太陽柱) [自然]

DSC_5921.jpeg

一月某日 早朝

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富士山 笠雲(レンズ雲) [自然]

DSC_5881-2.jpg一月某日 早朝

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モーリタニア大使 信任状捧呈式 [日本車]

DSC_5800.jpeg日本に赴任した大使が、自国の元首から外交使節として信任された事を示す信任状を天皇陛下に捧呈する儀式大使一行の皇居への送迎は大使の希望により、皇室用の自動車又は馬車が提供される。

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年末年始 2023-24 [名古屋関連]

nago1.jpg名古屋城(本丸御殿)https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/
山本屋総本家(金シャチ煮込み饂飩)http://yamamotoya.co.jp/menu/kinsyachi.php

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謹賀新年 2024 [写真 カメラ]

2024.jpg令和六年 元旦(左:プリンス・エドワード島 Green Gables 右上:ソウル南大門 崇礼門の龍)

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行きつけの店「閉店」 [飲み会]

Llb.jpg2023.12.31 大晦日が最終日

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The old spaghetti factory [中部 鉄道]

OuSjpg.jpg名古屋市南区三条1-9 名鉄常滑線 道徳駅から西へ700m 南陽通沿い

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三鷹 跨線人道橋「廃止」 [関東 鉄道]

mita.jpgJR中央線 及びJR三鷹車両センターを跨ぐ、高さ 約5m、長さ 93m、幅 3mの跨線人道橋。昭和四年(1929)設置 〜 令和五年(2023)十二月 解体開始。  

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蕪虹(株虹) [自然]

DSC_5399.jpeg

日没時 東の地平線、根元部分のみ ほぼ垂直に現れる希少な虹。

夕刻 太陽が水平線に沈む頃、東側の空に出る虹。日没時の太陽光は大気を長距離通過してくる為、波長の長い赤色が強くなる。なので赤虹(あかにじ)赤外虹(せきがいにじ)とも言う。

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ボンゴチャ:봉고차 [韓国車]

DSCF2225.jpeg起亜 ボンゴ 左奥:現代 ポーターII(共に2004 -)

以前マツダと資本提携していたキアはマツダのキャブオーバーバン・トラック「ボンゴ」をライセンス生産していた。ヒュンダイ買収後フルチェンジ、本家マツダとは異なるデザインとなるがボンゴの名前は継承され、今でも韓国では1ボックスバン=ボンゴで、一般名詞「ボンゴチャ 」で通用する。ヒュンダイ ポーターは姉妹車で、ポーターも元はマツダの軽トラックの名前。

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雙龍 ロディウス:쌍용 로디우스 [韓国車]

DSCF6480.jpegThe Ugliest Cars Ever:史上 最も醜い車

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大宇 マティス:마티즈 [韓国車]

matis .jpgMatiz M100(1998 - 2002)

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ヒュンダイ ポニー五十年 [韓国車]

ko01.jpg市内スナップ、乗せて頂いたこの新型車・・

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ソウル駅 再訪 [海外 鉄道]

so0.jpg朝鮮総督府鉄道 京城駅 1925年(大正十四年)9月30日竣工

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Paper Museum in NewYork [Paper museum]

pm.jpg日本の紙の芸術の《技術と表現》を世界に繋げたい! 

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1973.10.14 名古屋まつり 花電車 [名古屋関連]

n3-a2934.jpg五十年前 1973年10月14日(日曜日)ほぼ晴天の名古屋まつり最終日 高辻車庫にて

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1973.10.12 名古屋まつり 花電車 [名古屋関連]

sd2.jpg五十年前 1973年10月12日(金曜日)夕刻の熱田神宮前 周りの車も懐かしい。

左車線に ベレG、ブルU、初代ローレル、サニークーペ、フローリアンタクシー、初代マークll HT 右車線に コンソルテ、初代ハイラックス、初代カローラ、510ブル、いすゞTD型、カローラバン 
 

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1973.10.10 名古屋まつり 花電車 [名古屋関連]

sdn0.jpg五十年前 1973年10月10日(水曜日)夜、高辻交差点を左折、沢上方面に向かう花電車。 

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1974 亀山駅 [蒸気機関車]

kay1.jpgC58 312(1974.3.8 廃車)1978年 愛媛県でSLホテルとなるが 2007年頃解体 

関西線 参宮線無煙化後、休車 廃車となった C57 C58が未だ留置中と聞き、1974年2月9日の土曜、学校帰りに友人と亀山駅まで行ったらしい(良く覚えていない、サボりだったかも?)

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1973 寝台急行「紀伊」 [蒸気機関車]

ise2_denoise.jpgC58 66牽引 客821レ 参宮線 宮川〜山田上口 宮川橋梁にて 1973年9月15日(土曜日)

客821レ:亀山 7:21発>伊勢市 9:01着 折返し 客826レ:伊勢市 13:08発>亀山 15:00着
この日、亀山に戻った後の写真がこちら。https://987.blog.ss-blog.jp/2023-09-15

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1582 伊賀越え>1973 加太越え [蒸気機関車]

ka3_denoise.jpg          臨 9336レ「SL 海水浴の旅」奈良YMCA会員号 拓殖〜加太 1973年7月15日(日曜日)

湊町 8:40 → 天王寺 8:49 → 王子 9:13 → 奈良 9:41 → 柘植 11:13 →(加太 11:25) → 亀山 11:38 SL末期の関西線(残り二ヶ月半)休日には臨時列車も走り大賑わい。
 

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1973 亀山機関区 給炭設備 [蒸気機関車]

ka7_denoise.jpgちょうど五十年前、1973年9月15日(土曜日)夕闇迫る 亀山機関区

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近江鉄道 ED14 / ロコ1100 [電気機関車]

hiko-1.jpg彦根駅  近江鉄道側 電車はモハ135形135 元東急デハ5400形(京急デハ400形

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近江鉄道 ED4000 / ED31 [電気機関車]

31-3.jpgED31 1:元 伊那電気鉄道(現 JR飯田線)大正十二年(1923)芝浦、石川島造船製

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遠州鉄道 ED28 2 [電気機関車]

28-1.jpg          元 豊川鉄道 電機50形 大正十四年(1925)英国 English Electric 製 約100年前の貴重な凸型デッカー、今も車籍は残るが休車中とか。遠州馬込駅にて 1974.6.2

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浜松機関区 EF18 [電気機関車]

18-10.jpg真夏の島田駅にて入れ換え中 作業員さんが若い 1977.8.20

ドッジ・ラインの影響もあり、製造途中だった旧EF58 32.33.34号機を貨物用に設計変更、EF18として就役させたもの(EF58の32.33.34号機は欠番となった)

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