964C4（1989-1993）
発売されたばかりの964カレラ4
こんばんは。やっぱりサイズはこれぐらいが理想ですよねぇ。964はヘッドライトをはじめとした全体のデザインが好きで、私の憧れのポルシェです。一時期、中古車雑誌でカレラ２のMTを探していたりしましたが、一番新しくても12年落ちで400万円前後という初期投資もさることながら、維持費が凄そうで諦めました。たまに見かけますが、987でも勇ましいと思うエンジン音は、空冷だと段違いですね。 by okuruma1970 (2005-07-06 20:52)
実は私も最初993を（少しだけ）考えました。しかし買った後の事を考えると987の新車とお値段変わらないんですよね。サイズは縦横高、夫々5センチ小さくして欲しいです。 by gop (2005-07-07 13:04)
やはりボクスターを考えると、空冷911が頭に浮かびますね。サイズは良くても、冷静に考えると全くの別物ですが・・・。さて、いよいよ明日ですね。写真のアップを楽しみにしています。 by okuruma1970 (2005-07-07 22:57)
ケイマンがそこを狙っているのでしょうね。それでも911ブランドが揺るぐ事は無いとは思いますけど。で今日は有休（秘密..笑）登録がスムーズに行けば午後イチ納車予定です。夕立が無ければ良いなぁ。 by gop (2005-07-08 05:53)
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こんばんは。
やっぱりサイズはこれぐらいが理想ですよねぇ。
964はヘッドライトをはじめとした全体のデザインが好きで、私の憧れのポルシェです。
一時期、中古車雑誌でカレラ２のMTを探していたりしましたが、一番新しくても12年落ちで400万円前後という初期投資もさることながら、維持費が凄そうで諦めました。
たまに見かけますが、987でも勇ましいと思うエンジン音は、空冷だと段違いですね。
by okuruma1970 (2005-07-06 20:52)
実は私も最初993を（少しだけ）考えました。
しかし買った後の事を考えると987の新車とお値段変わらないんですよね。
サイズは縦横高、夫々5センチ小さくして欲しいです。
by gop (2005-07-07 13:04)
やはりボクスターを考えると、空冷911が頭に浮かびますね。
サイズは良くても、冷静に考えると全くの別物ですが・・・。
さて、いよいよ明日ですね。
写真のアップを楽しみにしています。
by okuruma1970 (2005-07-07 22:57)
ケイマンがそこを狙っているのでしょうね。
それでも911ブランドが揺るぐ事は無いとは思いますけど。
で今日は有休（秘密..笑）
登録がスムーズに行けば午後イチ納車予定です。
夕立が無ければ良いなぁ。
by gop (2005-07-08 05:53)