群馬県、某工場ヤード 極初期911ナロー
ココのは、少なくとも外にあった分はもうほとんど無くなりました。社長が身体壊したそうで新しい仕事は受けないとおっしゃってましたね。 by 117おやじ (2005-12-01 10:43)
ここは非常に印象深い所でした。社長は昔ながらの職人そのものでしたね、廃業は非常に残念です。明日も続きを載せます。 by gop (2005-12-01 12:50)
いすゞでフロントの方が言っていました。昔からボディをやっていた職人は、今頃に胸をやられていると。二年前に、工場にいた社員も辞めていったそうです。原因はパテの砥ぎでしょうか。 by ハッピリバー (2005-12-01 21:32)
>ハッピーリバーさんこちらの場合、原因がそれかどうか判りませんが。昔は今の様な防塵マスクも無かったでしょうしね。モデル写真シリーズ、始まりましたか(^^http://blogs.yahoo.co.jp/coupeisuzu/18161337.html私もそのうち載せようかな(^^ by gop (2005-12-01 22:52)
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群馬県、某工場ヤード 極初期911ナロー
コスモスポーツ（L10B）フィアット850クーペ
他にもいろいろ 
ココのは、少なくとも外にあった分はもうほとんど無くなりました。
社長が身体壊したそうで新しい仕事は受けないとおっしゃってましたね。
by 117おやじ (2005-12-01 10:43)
ここは非常に印象深い所でした。
社長は昔ながらの職人そのものでしたね、廃業は非常に残念です。
明日も続きを載せます。
by gop (2005-12-01 12:50)
いすゞでフロントの方が言っていました。
昔からボディをやっていた職人は、今頃に胸をやられていると。
二年前に、工場にいた社員も辞めていったそうです。
原因はパテの砥ぎでしょうか。
by ハッピリバー (2005-12-01 21:32)
>ハッピーリバーさん
こちらの場合、原因がそれかどうか判りませんが。
昔は今の様な防塵マスクも無かったでしょうしね。
モデル写真シリーズ、始まりましたか(^^
http://blogs.yahoo.co.jp/coupeisuzu/18161337.html
私もそのうち載せようかな(^^
by gop (2005-12-01 22:52)