揖斐谷汲線に瀬戸電車両の多くが転出し、その晩年を過ごされましたね。昭和55年７月13日（日）、わずか一日だけの揖斐谷汲線訪問でしたが、ローカル私鉄の魅力を堪能させていただきました。 by のり (2020-03-04 06:53)
公開日でもないのに、ここまで入ることが出来たのですねえ。普段の検修庫の姿、雰囲気がとてもいいです。このころの名鉄車両の、一種カオス状態が好きでした。 by ナツパパ (2020-03-04 09:20)
> のりさん古い車両を良く使いきりましたね（阪堺線には及びませんが）動画で残している方がおられました。釣掛け音も懐かしいです。https://www.youtube.com/watch?v=r7o_irD9IoMそうそう 3/12のアルゲリッチ、中止になってしまいました（泣） by gop (2020-03-04 18:35)
> ナツパパさん許可を取って入構したと思うのですが、全く記憶にありません。庫内の車両は真っ赤に塗装真っ最中（当時 緑 赤 白帯混在カオス状態） by gop (2020-03-04 18:36)
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木造の喜多山検車区 昭和二十一年開設、平成十九年閉鎖 右端に初代マークll（1968） 
木造車庫には旧型電車がお似合い、名鉄フォントにリベットが奇麗 1977.12.24
現在高架工事中の喜多山駅周辺、クレーンの辺りに検車区があった
揖斐谷汲線に瀬戸電車両の多くが転出し、その晩年を過ごされましたね。
昭和55年７月13日（日）、わずか一日だけの揖斐谷汲線訪問でしたが、ローカル私鉄の魅力を堪能させていただきました。
by のり (2020-03-04 06:53)
公開日でもないのに、ここまで入ることが出来たのですねえ。
普段の検修庫の姿、雰囲気がとてもいいです。
このころの名鉄車両の、一種カオス状態が好きでした。
by ナツパパ (2020-03-04 09:20)
> のりさん
古い車両を良く使いきりましたね（阪堺線には及びませんが）
動画で残している方がおられました。釣掛け音も懐かしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=r7o_irD9IoM
そうそう 3/12のアルゲリッチ、中止になってしまいました（泣）
by gop (2020-03-04 18:35)
> ナツパパさん
許可を取って入構したと思うのですが、全く記憶にありません。
庫内の車両は真っ赤に塗装真っ最中（当時 緑 赤 白帯混在カオス状態）
by gop (2020-03-04 18:36)