左端に近鉄線スナックカー
広大な客貨車区 左にDD51関西線客車、右端にキハ81
...
名古屋客貨車区すぐ横の近鉄名古屋線（黄金〜米野）両方見れて便利な場所
車両はビスタカー 10100系（1959）スナックカー 12200系（1969）
近鉄名古屋線横の道にて
ジャガーXJ6 Sr.1（1968）貴重なシリーズ1（4.2 S.W.B）
後ろに五代目クラウン（1974）車庫内に二代目マークll（1972）
現在のほぼ同じ場所 フェンスが出来て線路脇に近づけない
車両は汎用特急車 22600系 Ace（2009）
1977.4.29撮影
線路わきに建っていた家が無くなってますねえ。
再開発になったのでしょうか。
街並みが消えるというのは寂しいものですね。
ビスタカーといえば、わたしにはこの車両です。
by ナツパパ (2020-03-11 09:31)
左端ビル屋上に某ト○コの大看板、流石駅裏。
by pogpog (2020-03-11 12:25)
> ナツパパさん
昭和の頃、名駅西口は「駅裏」と呼ばれた所謂ドヤ街でした。
リニア開通／名鉄近鉄駅ビル再開発で迷駅は名駅になれるのでしょうか？
https://www2.ctv.co.jp/news/2020/01/22/78981/
by gop (2020-03-11 18:48)
> pogpog氏
笹島辺り。その右、巨大な巻貝風の物体は広小路の某キャバレー広告塔。
http://fanblogs.jp/tanauan/file/E698ADE5928C41E5B9B4E383BBE5908DE58FA4E5B18BE383BBE7B48DE5B18BE6A98BE5B882E99BBB1966E5B9B420EFBD93EFBD93.JPG
恐るべし昭和の名古屋。
by gop (2020-03-11 18:48)
近鉄で名古屋に向かい、この景色が見えてきたら「もうすぐ終点やなぁ…」と感じます。
流線型の新ビスタカーは、日本の鉄道史の中でもとびぬけた傑作電車だと思っています。
新型特急「ひのとり」のデビューも間近です。
近鉄の特急車開発は本当にすごいですね。
by のり (2020-03-12 00:12)
この頃、市内の高層ビルは
タキヒョービル、皇室御用達名古屋観光ホテル、住友生命ビルくらいか。
by pogpog (2020-03-12 05:47)
> のりさん
ひのとり、難波まで二時間ですか。ビスタカー二世は上本町まで二時間半。
随分早くなりました。ちなみにキハ81「くろしお」は天王寺まで八時間半。
紀勢線経由の長々距離、ボロい車両で良く走ってました。
しかしこの騒動で京都奈良は観光客激減、近鉄さんも大変でしょうね。
by gop (2020-03-13 06:30)
> pogpog氏
あと新栄の雲竜ビル（但し、住友生命ビル除き全て百メートル以下）
住友生命ビル最上階のラウンジは良かった。女の子と良く行った(^^
by gop (2020-03-13 06:30)
あとTV塔東山タワー。
by pogpog (2020-03-13 12:12)
東山タワー（旧中京TV）前「ローリーポップ」ここも良く行った。
http://blog.livedoor.jp/cangee-memo/archives/7384362.html
by gop (2020-03-14 09:21)