Snowdon Mountain Railway（1896〜）

approaching the summit stn.（1,080m）

...

パノラマ景観が売りのスノードン登山鉄道、機関車のボイラーは山道に合わせて前斜
で、頂上は霧＋雪、何も見えず・・・寒い　Steam locomotive No.3 "Wyddfa"（1895）

泊まったホテルで見かけた九十年前の車
Morris Cowley Bullnose Four door tourer (1922)　　

北ウェールズのスランベリスからスノードン山頂へ登る、英国唯一のアプト式鉄道
http://www.snowdonrailway.co.uk/                                                                                                                             

コメント 6

> Morris Cowley
MGは1921年にセシル・キンバーがモーリス・ガレージに支配人として入社後、1923年にモーリス車（オックスフォードとカウレー）のスペシャルを造るところからスタートしました。そうな。
http://www.kmgcc.org/cc/mmm/mmm.html
by pogpog (2020-11-21 14:23) 

こんなのらしい。
https://www.autoweek.com/car-life/a1695296/throttle-back-thursday-mg-founder-cecil-kimber-born-day-1888/
キンバー氏は1945.2.4、キングスクロス駅での事故で逝去された由。
https://en.wikipedia.org/wiki/King%27s_Cross_railway_accident

by gop (2020-11-21 18:31) 

フェル式は？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E5%BC%8F%E9%89%84%E9%81%93
by pogpog (2020-11-22 11:01) 

> アプト式
Abt systemとはラック式鉄道の方式の一つで、2～3枚のラックレールを歯形をずらして設置したものを指す。このアプト式ラックレール走行用の機関車をアプト式機関車という。ラック式鉄道そのものをアプト式と誤解して呼ぶことがあるが、ラック式鉄道にはアプト式の他にマーシュ、リッゲンバッハ、シュトループ、ロヒャー、フォン・ロールの各方式があり（いずれも現存している）その中で一番よく使用されている（約80％）のがアプト式である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%88%E5%BC%8F

で、フォン式は歯形では無く普通のレール。
https://www2.ctv.co.jp/tekken2/2014/09/23/10356
https://www2.ctv.co.jp/tekken2/2014/09/25/10368

by gop (2020-11-22 20:57) 

油断してたら、英国鉄道ですね～結構興味あります。
by Cedar (2020-11-26 09:27) 

> Cedarさん
油断は禁物^^ 鉄旅行も行けず、過去の備忘録纏め中です。

by gop (2020-11-26 21:03)