風来坊 金山店
一月某日 早朝
年末年始 2023-24 [名古屋関連]
名古屋城（本丸御殿）https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/山本屋総本家（金シャチ煮込み饂飩）http://yamamotoya.co.jp/menu/kinsyachi.php
アスナル金山店 
令和六年 元旦
2023.12.31 大晦日が最終日
名古屋市南区三条1-9 名鉄常滑線 道徳駅から西へ700m 南陽通沿い
JR中央線 及びJR三鷹車両センターを跨ぐ、高さ 約5m、長さ 93m、幅 3mの跨線人道橋。昭和四年（1929）設置 〜 令和五年（2023）十二月 解体開始。 蕪虹（株虹） [自然]
日没時 東の地平線、根元部分のみ ほぼ垂直に現れる希少な虹。
夕刻 太陽が水平線に沈む頃、東側の空に出る虹。日没時の太陽光は大気を長距離通過してくる為、波長の長い赤色が強くなる。なので赤虹（あかにじ）赤外虹（せきがいにじ）とも言う。
ボンゴチャ：봉고차 [韓国車]
以前マツダと資本提携していたキアはマツダのキャブオーバーバン・トラック「ボンゴ」をライセンス生産していた。ヒュンダイ買収後フルチェンジ、本家マツダとは異なるデザインとなるがボンゴの名前は継承され、今でも韓国では1ボックスバン＝ボンゴで、一般名詞「ボンゴチャ 」で通用する。ヒュンダイ ポーターは姉妹車で、ポーターも元はマツダの軽トラックの名前。
The Ugliest Cars Ever：史上 最も醜い車
Matiz M100（1998 - 2002）
市内スナップ、乗せて頂いたこの新型車・・
朝鮮総督府鉄道 京城駅 1925年（大正十四年）9月30日竣工
日本の紙の芸術の《技術と表現》を世界に繋げたい！ 
五十年前 1973年10月14日（日曜日）ほぼ晴天の名古屋まつり最終日 高辻車庫にて1973.10.12 名古屋まつり 花電車 [名古屋関連]
五十年前 1973年10月12日（金曜日）夕刻の熱田神宮前 周りの車も懐かしい。左車線に ベレG、ブルU、初代ローレル、サニークーペ、フローリアンタクシー、初代マークll HT 右車線に コンソルテ、初代ハイラックス、初代カローラ、510ブル、いすゞTD型、カローラバン
五十年前 1973年10月10日（水曜日）夜、高辻交差点を左折、沢上方面に向かう花電車。 1974 亀山駅 [蒸気機関車]
C58 312（1974.3.8 廃車）1978年 愛媛県でSLホテルとなるが 2007年頃解体 関西線 参宮線無煙化後、休車 廃車となった C57 C58が未だ留置中と聞き、1974年2月9日の土曜、学校帰りに友人と亀山駅まで行ったらしい（良く覚えていない、サボりだったかも？）
1973 寝台急行「紀伊」 [蒸気機関車]
C58 66牽引 客821レ 参宮線 宮川〜山田上口 宮川橋梁にて 1973年9月15日（土曜日）客821レ：亀山 7:21発＞伊勢市 9:01着 折返し 客826レ：伊勢市 13:08発＞亀山 15:00着
この日、亀山に戻った後の写真がこちら。https://987.blog.ss-blog.jp/2023-09-15
1582 伊賀越え＞1973 加太越え [蒸気機関車]
臨 9336レ「SL 海水浴の旅」奈良YMCA会員号 拓殖〜加太 1973年7月15日（日曜日）湊町 8:40 → 天王寺 8:49 → 王子 9:13 → 奈良 9:41 → 柘植 11:13 →（加太 11:25） → 亀山 11:38 SL末期の関西線（残り二ヶ月半）休日には臨時列車も走り大賑わい。
ちょうど五十年前、1973年9月15日（土曜日）夕闇迫る 
彦根駅 近江鉄道側 電車は
ED31 1：元 伊那電気鉄道（現 JR飯田線）大正十二年（1923）芝浦、石川島造船製
元 浜松機関区 EF18 [電気機関車]
真夏の島田駅にて入れ換え中 作業員さんが若い 1977.8.20ドッジ・ラインの影響もあり、製造途中だった旧EF58 32.33.34号機を貨物用に設計変更、EF18として就役させたもの（EF58の32.33.34号機は欠番となった）
キャンディーズ 五十周年 [音楽]
1972年4月4日 NHK「歌のグランドショー」レギュラー出演1973年4月7日 TBS「８時だヨ！全員集合」レギュラー出演
9月1日「あなたに夢中」レコードデビュー（オリコン最高 33位）
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