起亜自動車 Pride
- 韓国車
起亜自動車 Pride
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起亜プライド（初代）韓国の起亜自動車が生産していたサブ・コンパクトカー
第1世代は 初代フォード・フェスティバの現地生産車
モデル末期には日本にも5ドアハッチバックと4ドアセダンが輸入され 当時、マツダ系列のディーラー
起亜自動車
1944年 自転車部品を生産
1961年 オートバイ「C-100」を発売
1962年 マツダ・オート三輪「K-360」を生産
1974年 マツダ・ファミリアを「ブリザ」（Brisa）の名称で生産
1976年 亜細亜自動車（1965年創立）を傘下に収める
1979年 プジョー604、フィアット132を生産（韓国初DOHCエンジン搭載）
1986年 フォード・フェスティバ（キア・プライド）生産 対米輸出スタート
1996年 ロータス・エランを「キア・エラン」（日本名ビガート）として生産
1998年 韓国経済危機のため経営破綻、現代自動車傘下となる
以降、開発は現代車（三菱自動車系）ベース Wikipediaより
起亜自「ソウル」米国発売2ヶ月で競合を追い抜く（090508）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000027-yonh-kr
http://www.kiasoul.com/
http://www.youtube.com/watch?v=OD9rhAJfdqc
起亜プライド（初代）韓国の起亜自動車が生産していたサブ・コンパクトカー
第1世代は 初代フォード・フェスティバの現地生産車
モデル末期には日本にも5ドアハッチバックと4ドアセダンが輸入され 当時、マツダ系列のディーラー
オートラマ（Autorama）から、夫々フェスティバ5、フェスティバ βとして販売された
プライドHB 右は現行モデル プライド セダン 今やこんなボロしか走ってない
プライドHB 右は現行モデル プライド セダン 今やこんなボロしか走ってない
起亜自動車
1944年 自転車部品を生産
1961年 オートバイ「C-100」を発売
1962年 マツダ・オート三輪「K-360」を生産
1974年 マツダ・ファミリアを「ブリザ」（Brisa）の名称で生産
1976年 亜細亜自動車（1965年創立）を傘下に収める
1979年 プジョー604、フィアット132を生産（韓国初DOHCエンジン搭載）
1986年 フォード・フェスティバ（キア・プライド）生産 対米輸出スタート
1996年 ロータス・エランを「キア・エラン」（日本名ビガート）として生産
1998年 韓国経済危機のため経営破綻、現代自動車傘下となる
以降、開発は現代車（三菱自動車系）ベース Wikipediaより
元愛車（右にチラッと117のお尻が見える）
以下、当時の宣伝（既に「人車一体」の文句も）
確かにB6より良く回るエンジン、ヨレヨレのボディを除けば良く出来た車
本当はGT-Aが欲しかった（以下 Scala Design のサイトに写真あり）
http://www.scala-design.de/html/english/transportation.html
参考サイト
KIA MOTORS
http://www.kiamotors.com/
Kia Pride オリジナルCM
http://www.youtube.com/watch?v=KMPSSGPEpWw
KIA PRIDE CLUB（フィリピン）
http://www.youtube.com/watch?v=aXIzSgw9yfA
以下、当時の宣伝（既に「人車一体」の文句も）
確かにB6より良く回るエンジン、ヨレヨレのボディを除けば良く出来た車
本当はGT-Aが欲しかった（以下 Scala Design のサイトに写真あり）
http://www.scala-design.de/html/english/transportation.html
参考サイト
KIA MOTORS
http://www.kiamotors.com/
Kia Pride オリジナルCM
http://www.youtube.com/watch?v=KMPSSGPEpWw
KIA PRIDE CLUB（フィリピン）
http://www.youtube.com/watch?v=aXIzSgw9yfA
オマケ、
これ何処かで見た様な、見てない様な..
起亜自「ソウル」米国発売2ヶ月で競合を追い抜く（090508）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000027-yonh-kr
http://www.kiasoul.com/
http://www.youtube.com/watch?v=OD9rhAJfdqc