ボンゴチャ:봉고차 [韓国車]

以前マツダと資本提携していたキアはマツダのキャブオーバーバン・トラック「ボンゴ」をライセンス生産していた。ヒュンダイ買収後フルチェンジ、本家マツダとは異なるデザインとなるがボンゴの名前は継承され、今でも韓国では1ボックスバン=ボンゴで、一般名詞「ボンゴチャ 」で通用する。ヒュンダイ ポーターは姉妹車で、ポーターも元はマツダの軽トラックの名前。
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韓国では昔からバンのことを「ボンゴチャ」と言ってきた。今でもそういう人は多い。
これは日本のマツダと長く提携してきた起亜自動車が、マツダの「ボンゴ」をモデルに生産して売り出しヒット商品になったからだ。以来韓国では「ボンゴチャ」はバンの代名詞になった。
ちなみに「チャ」は車のことをいう(注:自動車はチャドンチャ 자동차)
起亜には「キア・マスター」という軽トラックもあった(注:起亜自動車の前身、オート三輪 K-360を指す?)これもよく売れた。しかしこの名前の由来は「キア・マツダ」である。韓国人は「ツ」の発音に弱い。そこで言いやすいように「ス」に変えてMAZDA → MASTERにしたのだ。
1961年 オートバイ C100(ホンダ スーパーカブ)発売。
1962年 マツダ オート三輪 K-360 T-600をノックダウン生産。
1974年 マツダ ファミリアをブリザ の名でノックダウン生産(初の乗用車)
1980年 マツダ キャブオーバー車 ボンゴ トラックを生産開始。
1983年 マツダ、起亜産業へ資本参加。
1986年 フォード資本参加、フェスティバ(現地名 キア プライド)生産。
1996年 韓国初の本格的スポーツカー、 キア エラン生産開始。
1999年 経営破綻。ヒュンダイ傘下、マツダ車ベースからヒュンダイ車ベース。
2019年12月 韓国初 商業車 EV「ポーターII エレクトリック」発売.。
韓国で上半期に最も売れた「意外な電気自動車」2023.08.10

Kia KMS-II Concept(1996)https://oldconceptcars.com/1930-2004/kia-kms-ii-concept-1996/
スポーツカーはスポチュカ(스포츠카)1997年 東京モーターショーにて撮影。
キアマスター、確かにマツダはマチュダになる。
走行安定性がとても良かった昔の三輪車、コーナリングに注意して下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=8WZjuWd4Gu8
https://www.youtube.com/watch?v=nyGp4WZXxpA
by pogpog (2023-11-25 09:28)
KIAの新施設、T-600とブリザ(ファミリア)も展示してある。
https://www.youtube.com/watch?v=ZkI_RfASeU8
by gop (2023-11-26 16:03)
韓国映画「タクシー運転手 ~約束は海を越えて~」
ノンフィクション、使われているタクシーはブリザ(ファミリア)
BS松竹東急 よる8銀座シネマ、12月6日(水) 20:00 - 22:30放送。
https://www.shochiku-tokyu.co.jp/program/16930/
https://www.webcg.net/articles/-/38667
by pogpog (2023-11-29 10:39)
ブリザは60mm拡幅されたプレストAPがベース、韓国では走行可能な車両を探すのが難しく日本で購入、数百万掛け大改造(RHD>LHD、MT>AT、ENG.載替 etc.)複数台作ったらしい(前期型と後期型が混在)
https://v-daum-net.translate.goog/v/LWHLHHh63H?_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc
1980年5月光州事件での実話、主演はあの「ソン・ガンホ」
パラサイトは観たけど、この作品は見逃していた。観てみます。
https://www.youtube.com/watch?v=l_5A7FvG3ag
https://kabachan5555.blog.fc2.com/blog-entry-1191.html
by gop (2023-11-29 21:46)
> タクシー運転手
遅ればせながら鑑賞、1980年の韓国自動車事情も垣間見る事が出来る佳作。ブリザ、ポニーはもちろん、KD生産されていたクラウン、コロナ、オペルなど探すだけでも大変だったろう。ジェミニが居なかったのが残念。
by gop (2023-12-19 18:31)