大宇自動車 Espero（1993）
- 韓国車
大宇自動車 Espero（1993）
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Espero、エグザンティアと同時期のベルトーネデザイン
大宇自動車
1937年 National Motor設立
1962年 日産自動車と提携、ブルーバード（柿の種）ノックダウン生産
1965年 新進自動車設立 トヨタ自動車と提携 クラウン コロナ パブリカ トヨエースを生産（日産とは提携解消）
1972年 GMが資本参加 GMコリアに社名変更 いすゞジェミニ エルフをノックダウン生産（トヨタ撤退）
http://www.youtube.com/watch?v=6WoEbfCgReo&eurl=http%3A%2F%2F74%2E125%2E153%2E132%2Fsearch%3Fq%3Dcache%3AiUulh4syw5cJ%3Aminkara%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fuserid%2F191759%2Fblog%2F5808764%2F%2B%25E3%2582%25B8&feature=player_embedded
1983年 「大宇自動車」に社名変更 ルマン、及びローヤル生産（オペル・カデット、同・レコルト）
オマケで大林自動車、
アメリカン三輪改 手動ギヤボックス、バックギヤ装備 RR125 レーサータイプ改三輪＋マッコリの空き瓶
VF125 フロントサスは4本 大林自動車
1962年 二輪車生産開始
1981年 本田技研工業と技術提携 二輪車の生産販売を開始
2001年 ホンダとの提携解消（ホンダは韓国に現地法人設立）韓国における二輪車のトップブランドとなる
Daelim Motor
http://www.dmc.co.kr/
Espero、エグザンティアと同時期のベルトーネデザイン
大宇自動車
1937年 National Motor設立
1962年 日産自動車と提携、ブルーバード（柿の種）ノックダウン生産
1965年 新進自動車設立 トヨタ自動車と提携 クラウン コロナ パブリカ トヨエースを生産（日産とは提携解消）
1972年 GMが資本参加 GMコリアに社名変更 いすゞジェミニ エルフをノックダウン生産（トヨタ撤退）
http://www.youtube.com/watch?v=6WoEbfCgReo&eurl=http%3A%2F%2F74%2E125%2E153%2E132%2Fsearch%3Fq%3Dcache%3AiUulh4syw5cJ%3Aminkara%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fuserid%2F191759%2Fblog%2F5808764%2F%2B%25E3%2582%25B8&feature=player_embedded
1983年 「大宇自動車」に社名変更 ルマン、及びローヤル生産（オペル・カデット、同・レコルト）
1991年 スズキ・アルト生産（韓国名ティコ）ホンダと技術提携 アカディア（レジェンド）ノックダウン生産
Matiz（1998） Nubira II（1999）
一昔前の大宇車、この三穴グリルがアイコンだった
1998年 コンパクトカー「Matiz」がヒット（御大デザイン）
2000年 大宇自動車 経営破綻
2002年 GMが大部分を買収「GM大宇自動車技術」発足
2009年 GM 経営破綻（たぶん）
GM Daewoo
http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
2000年 大宇自動車 経営破綻
2002年 GMが大部分を買収「GM大宇自動車技術」発足
2009年 GM 経営破綻（たぶん）
GM Daewoo
http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
オマケで大林自動車、
アメリカン三輪改 手動ギヤボックス、バックギヤ装備 RR125 レーサータイプ改三輪＋マッコリの空き瓶
VF125 フロントサスは4本 大林自動車
1962年 二輪車生産開始
1981年 本田技研工業と技術提携 二輪車の生産販売を開始
2001年 ホンダとの提携解消（ホンダは韓国に現地法人設立）韓国における二輪車のトップブランドとなる
Daelim Motor
http://www.dmc.co.kr/
韓国、今ではこんな車も走ってる