まずは一回り

サイズに慣れて無いせいか、ロドスタに比べ少々ブカッとした印象、
一体感、軽快感はあちらの方が上かも。

ただ剛性感、eng.の緻密感（精度感）は比べ物になりません。

街中のTip.2速発進でも苦痛は全然無いですね、何より今は3,000rpmを守るのが辛いです。

コメント 6

曇り空にスピードイエローが映えますね。
僕も、ボディが大きいという印象です。（車歴の中で最大幅）
こちら、久しぶりのMTに四苦八苦です。（笑）
by harua1971 (2005-07-10 13:47) 

いつも写真が劇的ですね。他のクルマは写ってないし、
電車のイエローラインとアスファルトの文字のイエローが
スピード感を出してますね！ボディの写り込みも良い感じですし・・・
ところでナンバーは「くぅ〜っ（9）！いいな（１１７）！」ですか？（笑）

Ｆは実家に置きっぱなしとなりますと、すぐ鉄のパイになっちゃうので
多分引き取らないでしょう、１１７も兄がどう考えているのやら、です。
このままいくと「若貴」以上の兄弟ゲンカになりそうです（爆）。
夏休み帰られるのなら名古屋でＦに乗せてもらうといいかもです！（笑）
by GON (2005-07-10 21:36) 

>haruaさん
室内スペースはロドスタと大きく変わらないと思うのですけど、
外皮（笑）が相当厚いですね。慣れるまでは苦労しそうです。

私もMT考えましたが、将来を見越してTip.にしました。
DSG化が気になる所ですが、PC担当の方がポルシェAGで聞いても
答えは無かったそうです。
by gop (2005-07-11 05:13) 

>GONさん
写真、そこまで見て頂いてありがとうございます。
911+117ってのもいいかなと（実際は少々加工アリ）

お兄様、夏休みは帰省されないのですか？
夏でもF動けるなら(^^ぜひにお願いしたい所ですが。
by gop (2005-07-11 05:19) 

いやぁ、よさげですねぇ・・・清里辺りで走ると、気持ちよさそうですねぇ。
きっとワタシはもてあますと思いますが・・・(^^ゞ
でも無性にうらやましいですねぇ。
by kabasann (2005-07-11 18:09) 

>kabasannさん
今の所、充分持て余してますね（笑）
異論はあるかと思いますが、スポーツカーと言うよりは
GTに近いのかも知れませんねぇ、今のポルシェは。
NCも前評判は良い様で、気になる所ではあります。

あNA鉄チンホイール、回収お待ちしております(^^
by gop (2005-07-11 21:25)