お堀電車 ブラタモリ 名古屋城編

モ702　左端の標識は分岐制限速度標識（ガントレット区間）欄干の意匠が美しい。

　

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昭和五十一年（1976）名古屋城外堀の中を走る名鉄瀬戸線　

半径六十メートルの急カーブを抜けると、

　

大都会名古屋の中心、愛知県庁 名古屋市役所など、官公庁の至近駅だった大津町。

立ち並ぶビルの中でここだけ時間が止まっていた。

　

　

冬場の夕景、お堀の中は日が短い　1976.1-2 撮影

　

何も無い終点 堀川駅　行商のおばさん達の利用も多かった。

右のトラック（トヨタ ダイナ）は中日新聞の配送車。

　

ブラタモリ「ものづくり名古屋」本日放送

https://www.nhk.jp/p/buratamori/ts/D8K46WY9MZ/blog/bl/p3BZoRyyd3/bp/pmElz6dx6o/
ブラタモリ 名古屋 熱田編！
http://987.blog.so-net.ne.jp/2017-06-10

コメント 8

小学生の頃Gパンはみんなラッパでした。(懐)
by スギメチャ (2017-11-20 20:55) 

> スギメチャさん
この子は男の子、それとも女の子？

by gop (2017-11-20 21:59) 

放送は知っていたんですが録画忘れました。
つボイノリオはプリンプリン物語で声優をやってましたから、
NHKとの繋がりはあるみたいですよ。
今度、つボイノリオとあの宮地佑紀生のトークショーがあるのですが
そのチケットが1時間で完売になりました。僕も行こうかと思ってました。
by kanican (2017-11-21 00:31) 

> kanicanさん
金太の大冒険／一宮の夜が1975年、吉田松陰物語が1976年。
つボイさんの「土曜天国」全盛の頃、良く聞いてたよ。
宮地さん復帰したの？

by gop (2017-11-21 18:38) 

ブラタモリ、見逃しました。

702号、写していました。

http://205-161-205.at.webry.info/201309/article_15.html?pc=on

昭和55年夏の黒野駅、木造検車施設の1番に休んでいるのが702号のようです。
瀬戸電の生き残りがまだまだ活躍していた頃ですね。
by のり (2017-11-22 00:03) 

> のりさん
都会のど真ん中を走るローカル線、当時でも異色でしたが。
あれから早四十一年、木造のお城は五年後完成予定らしいです。

by gop (2017-11-22 12:09) 

こんばんは。
ガントレットが有名ですが“お堀の中”の区間は、それ以外も独特な魅力がありますね。
お写真に残る駅の風情にも惹かれます。
都市部の景観から切り離されて、古い時代のまま残されているように映ります。
車両も、名鉄らしいものから、もっと古い時代のものまで、多種多様が混在して走っていたのだろうと思います。
切り替えられた新線も、今見れば昭和の匂いがしてきそうな地下駅、時が経つのが早いと感じます。
by 風旅記 (2023-11-02 20:43) 

> 風旅記さん
お堀区間の大津町〜堀川沿線はビルが立ち並ぶ名古屋都心の官庁街で、お堀の中だけが別世界。通学の行き帰りに良く立ち寄ったものです。

この頃の名鉄は名古屋本線でも新旧雑多な車両が入り交って、レイルファンには面白い時代でした。

by gop (2023-11-03 15:53)