大井川鐡道 クラウス15

ドイツ・クラウス社製15号　明治22（1889）年11月製造
Mamiya RB67 Sekor127mmF3.5　 金谷駅構内　1975/3/30 

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1889年　九州私設鉄道　開業時輸入
1907年　九州私設鉄道国有化　10形15号となる

1925年　除籍、東京横浜電鉄へ移籍
1931年　北海道留萌鉄道　明治鉱業昭和鉱業所へ移籍
1967年　12月休車

1969年　昭和炭礦閉山　沼田町に寄贈
1970年　沼田町文化財指定

1975年　札幌泰和車輌にて動態復元　大井川鐡道へ貸出
1989年　沼田町農業記念館にて静態保存

小さいながら堂々とした風格のB型タンク機関車、今でも人気が高い

共に輸入された17号の生涯は、絵本「はしれクラウス」に詳しく

コメント 6

どこかで見た記憶があります。
なんだか耶馬溪鉄道で走っていたような記憶が？小さい頃に耶馬渓に行った時に、まだ蒸気機関車が走っていました。
それと７５年にＲＢ６７で撮影できたと言う事は、販売後間もなくですから、ごく初期の頃の筈ですよ。すごいなぁ～。
by ハッピリバー (2005-12-06 20:42) 

>ハッピーリバーさん
耶馬渓鉄道にはC型クラウスがありました。
B型は26号が宇佐参宮鉄道にあって、今も保存されています。
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/history-2/newpage2.htm
耶馬渓鉄道は結局行かずじまい、福岡の義父は何度も乗ったそうで、
こちらはDCが以下のレストラン前に保存されています。
http://www.citydo.com/prf/oita/guide/sg/520000992.html
RBは親父からの借り物です、結局使いこなせませんでしたが(^^
by gop (2005-12-06 22:13) 

こんばんは。
>1925年　除籍、東京横浜電鉄へ移籍。
東京横浜電鉄→【現】東急・東横線
・・・と言うことは私の地元を走っていた?!って事ですよね。
知らなかった・・・やっぱり私はまだまだですね^^;
by piazza (2005-12-07 18:43) 

>yoshiさん
その後SLブームの頃にも関東地区に来ている様ですよ。
http://www.dagashi.org/tro/harumi.html
今思えば国産蒸気よりこちらを追う方が良かったかも。
by gop (2005-12-08 05:33) 

７０年も生きた長寿機関車だったのですね。
明治村にいるロコも同じタイプだったような気がします。
国産のタンクロコ（B20とか）より味があるように思います。
by トロツキー・タナカ (2006-05-23 23:20) 

>トロツキー・タナカさん
明治村には非常に好ましい小型蒸気が2台ありますね。
http://www.meijimura.com/shisetsu/s044.html
小学校の遠足からデートまで(^^ 明治村には何回も通いましたが、
ボールドウィンの9号には当たった記憶がないです。
12号の写真はまたそのうちに。
by gop (2006-05-24 05:08)