国鉄 旧加古川橋梁にて 1974.5.12

8:50：EF58＋14系 あかつき6号（大阪〜熊本）新幹線博多開業前、七往復していた頃

...

9:25：485系 みどり1号（大阪〜大分）1975.3 新幹線博多開業に合わせて廃止

9:45：EF65P＋14系 臨時しおじ？（大阪〜下関）キハ82系 はまかぜ？（大阪〜倉吉）

10:00：583系 きりしま（京都〜西鹿児島）

10:40：C612＋12系 大阪神戸開通100年記念 白鷺号（京都〜姫路）

新幹線博多開業十ヶ月前、多種多様な電車・気動車・客車で山陽線が賑わっていた頃（1975.3開業後に激減）蒸気機関車運転もこの二年後、C57の人身事故で中止となる。

山陽線高架化による加古川橋梁の架け替えは平成十五年度に完了、新橋となった。

https://www.kkr.mlit.go.jp/plan/ippan/zigyohyoka/ol9a8v000000dn20-att/11.pdf

この日の早朝、大阪駅

6:14 EF58＋25系 彗星1号（新大阪〜大分）6:35 あかつき2号（新大阪〜西鹿児島）

大阪までどうやって行ったのか、一泊したのか全く記憶が無い・・

 

コメント 4

昭和４９年と言えば、中日ドラゴンズ二十年ぶり優勝。板東英二「燃えよドラゴンズ」
by pogpog (2022-02-06 16:01) 

昭和四十九年は襟裳岬（当時録音しかできなかったセブンスターショー）
https://www.youtube.com/watch?v=nwIFZUISbkQ

by gop (2022-02-06 17:09) 

まだ、「懐かしい国鉄の薫り」が残っていた頃ですね。
私も昭和51〜55年まで大阪から明石まで国鉄で学校に通っていましたので、懐かしく思い出されます。
by のり (2022-02-10 23:44) 

> のりさん
あれから半世紀近く、当然ですが随分変わりましたね。
そうそう昨日のカムカム、遂に徳永さん登場（嵐電アナウンスも）最高のキャラクターですね。妄想トレイン彼がゲストの時は必ず見てます^^
https://www.bs4.jp/mousou-train/

by gop (2022-02-11 09:36)